STCP cria nova rede integrada com a entrada em funcionamento do BRT
Com a entrada em funcionamento do BRT (Bus Rapid Transit), a STCP inicia uma nova fase na evolução da sua rede, estruturando um modelo de operação mais integrado, complementar e orientado para as necessidades atuais de mobilidade da cidade.
A partir de 9 de março, entra em vigor um conjunto de ajustamentos que materializam esta nova rede, reforçando a articulação entre modos, a rapidez das ligações e a fiabilidade do serviço.
.jpg "autocarro")
Com a entrada em funcionamento do BRT (Bus Rapid Transit), a STCP inicia uma nova fase na evolução da sua rede, estruturando um modelo de operação mais integrado, complementar e orientado para as necessidades atuais de mobilidade da cidade.
A partir de 9 de março, entra em vigor um conjunto de ajustamentos que materializam esta nova rede, reforçando a articulação entre modos, a rapidez das ligações e a fiabilidade do serviço.
No âmbito desta reorganização, várias linhas passam a assumir um papel reforçado na nova malha de mobilidade urbana:
Linha 203 (Marquês – Castelo do Queijo)
A linha 203 passa a integrar o Estádio do Dragão como novo polo estratégico, assegurando uma ligação direta entre a Boavista (Casa da Música), o Marquês e o Estádio do Dragão.
Mantendo a passagem pelo Marquês, a linha deixa de circular pela Rotunda da Boavista e reforça a regularidade do serviço.
Esta redefinição permite reforçar e ligar diretamente três polos intermodais: Boavista Marquês Estádio do Dragão.
Linha 200 (Bolhão – Castelo do Queijo)
A linha 200 beneficia de um reforço significativo da oferta. A frequência passa de 30 (20 em hora de ponta) para 15 minutos ao longo de todo o dia.
Durante o período da tarde, entre o Bolhão e o Mercado da Foz, a frequência passa de 10 minutos para 7 minutos.
Linhas 201 (Aliados – Viso) e 502 (Bolhão – Mercado de Matosinhos)
O ajuste de horários nestas duas linhas permite restabelecer os níveis de regularidade que foram condicionados desde o início das obras associadas à implementação do BRT, reforçando a fiabilidade da operação.
Outras alterações:
Linha 403 (Boavista Casa da Música – Campanhã)
No sentido Casa da Música, a linha 403 passa a servir o eixo do Campo Alegre, com alteração de percurso na zona de Massarelos, no sentido volta.
Esta mudança aumenta as opções de mobilidade para os passageiros, criando ligações diretas às linhas 200, 204, 207 e 209, bem como às linhas 902 e 903, que asseguram a ligação a Vila Nova de Gaia.
Linha 504 (Boavista - Norteshopping)
A linha 504 passa a dispor de um percurso mais direto e rápido entre as paragens da Pasteleira e Cristo Rei.
Esta alteração facilita a ligação ao BRT na paragem João de Barros, promovendo uma maior intermodalidade e simplificando as deslocações dos passageiros.
A adaptação da rede, permite à STCP responder eficazmente às novas opções de mobilidade da cidade do Porto. A entrada em funcionamento do BRT marca uma nova etapa no sistema de transporte público, e esta reorganização é fundamental para garantir uma operação articulada e centrada nas necessidades dos passageiros.
.jpg "Mapa linha 203")
